¿Qué es el nuevo Road Tax?

Desde el 1 de enero de 2026, el gobierno islandés introdujo una nueva «Kilometer Fee» para financiar el mantenimiento de carreteras. En lugar de gravar el combustible en el surtidor, ahora se grava la distancia realmente recorrida.

¿Es una subida de precio?

Para la mayoría de viajeros, no. Verás esta tasa en la factura del alquiler, pero el gobierno ha quitado impuestos importantes del precio del combustible. Pagos menos por litro en la gasolinera, lo que equilibra en gran medida la nueva tasa.

¿Cuánto es la tasa?

La tarifa base del gobierno para coches de turismo estándar es 6,95 ISK por kilómetro (aprox. 0,05 € o 0,05 $ por km). Así cada conductor contribuye exactamente por la carretera que usa. Las empresas pueden cobrar en su lugar una tarifa diaria de 1.390 ISK por cada día de alquiler iniciado.

¿Por qué cambió la ley?

Para un sistema más justo. Antes el mantenimiento se financiaba con impuestos a la gasolina. Con el auge de los vehículos eléctricos que no usan gasolina, el sistema antiguo quedó obsoleto. El nuevo asegura que cada coche — gasolina, diésel o eléctrico — pague por igual el mantenimiento.

Alquilo un eléctrico. ¿También pago?

Sí. Desde 2026, todos los vehículos en carreteras islandesas deben pagar la Kilometer Fee, sea cual sea el motor.

¿Cómo pago esta tasa?

La tasa se calcula según el uso o como precio fijo por día y suele liquidarse en el mostrador del proveedor (en la recogida o la devolución, según tus condiciones). El proveedor la cobra en nombre del gobierno de una de estas formas:

• a) Una tasa por kilómetro tras el alquiler, calculada con el odómetro a la devolución
• b) Una tasa diaria, normalmente cobrada antes del alquiler en el mostrador